تسويق المحتوى في موضوع معقد (حالة عامة). الجزء 8: حول الموقع الجديد ، والانتقال إلى https ، Coca-Cola والنتائج

الأجزاء السابقة:

ربما ، من الشيء الرئيسي - أكملنا المشروع العام "طائرات الهليكوبتر". لقد كانت تجربة مفتوحة ، أطلقناها في 1 كانون الثاني (يناير) 2016 وفقًا للشروط - لقد قمنا بالترويج للمشروع //helico-russia.ru/ مجانًا لمدة عام كامل ونشر علنا ​​جميع الإحصاءات - المرور ، التطبيقات ، النفقات. خلال السنة ، شاركنا في التسويق عبر الإنترنت ، استنادًا إلى إنشاء المحتوى وتوزيعه.

بالطبع ، سنقوم بتلخيص النتائج ، ولكن أولاً ، حول الأعمال التي تم تنفيذها بين شهري أكتوبر ويونيو 2017. كان هناك الكثير منهم ، سأتطرق إلى أكثرها إثارة للاهتمام.

نقل موقع جديد إلى المجال

إن إنشاء المحتوى وتوزيعه هو جوهر تسويق المحتوى ، ولكن لا أحد ألغى العمل على تحسين الموقع باعتباره القناة الرئيسية لاستقبال الزيارات.

1. في أكتوبر ، نقلنا الموقع الجديد الذي طورناه من مجال الاختبار إلى helico-russia.ru المجال القتالي. لماذا فعلا جديدة؟ لعدة أسباب ، أهمها: لقد قمنا بتغيير هيكل الموقع بشكل كبير: أقسام تجارية مبسطة - كتالوج طائرات الهليكوبتر ، معدات إضافية ، خدمات ، تدريب - من خلال تنفيذ تسلسل هرمي منطقي.

2. نفذت وظيفة مرشح في قسمين - كتالوج طائرات الهليكوبتر والمعدات الإضافية.

يسمح لك المرشح بإنشاء عدد كبير من الصفحات ذات الصلة لمعلمات معينة ، وبالتالي بالنسبة لاستعلامات المفاتيح:

  • من قبل الشركة المصنعة - روبنسون ، طائرات الهليكوبتر إيرباص (يوروكوبتر) ، أغستاوستلاند ، بيل
  • كما الجديد / الموارد
  • حسب عدد الأماكن
  • عن طريق التعيين - طبي ، VIP ، البحث والإنقاذ ، إلخ.

لتصفية الصفحات ، قمنا بتنفيذ الإخراج التلقائي لقوالب علامة التعريف الوصف H1 والعنوان والوصف. إنه مناسب تمامًا ويجب أن يكون للمشاريع الكبيرة مع كتالوج واسع من المنتجات التي تعد كتابة العلامات الوصفية يدويًا رفاهية لا يمكن تحملها.

سأوضح كيف يعمل هذا على مثال رأس H1.

أنشأنا مثل هذا النمط H1: شراء طائرة هليكوبتر.

ما هو مبين بين قوسين هو المعلمات مرشح ، أي المتغيرات التي يحددها المستخدم. يتم إدراجها تلقائيًا في القالب ، مما يؤدي إلى إنشاء رأس ذي صلة:

3. آخر التغييرات الهامة هو المنزل الجديد. حول ذلك ، عكسنا الشيء الرئيسي بشكل واضح - أن Helico Group هي شركة طائرات هليكوبتر مستقرة تتبع أخبار السوق وتتطور ، وتحمل شهادات ، وكتالوج عريض من طائرات الهليكوبتر والخدمات. لذلك ، قمنا بتجميع شريط التمرير مع الشركات المصنعة الرئيسية وشهادات الشركة ومعاينة كتالوج طائرات الهليكوبتر وتنفيذ مخرجات أحدث المقالات والأخبار.

4. تم عمل عظيم على بطاقات طائرات الهليكوبتر. ضعها بالترتيب:

  • جلبت المعلومات الأساسية عن المروحية إلى أعلى البطاقة - هذا هو السعر وعدد المقاعد والحد الأقصى للسرعة والمدى والشرط الجديد / المورد ؛
  • تم وصف كل واحدة المعلمات الأساسية - وفقا لبيانات الرحلة والأبعاد والوزن ومحطة توليد الكهرباء ؛
  • إضافة وصف إضافي ؛
  • وجدت ووضع ثلاث صور لكل طائرة هليكوبتر.

5. يعد التخطيط التكيفي ، كما تعلمون ، عاملاً مهمًا في التصنيف ، والذي أخذناه أيضًا في الاعتبار عند إنشاء helico-russia.ru جديد. يقول ياندكس وجوجل إن الصفحات "حسناً"! تم تحسينها للأجهزة المحمولة:

تحقق من خلال Google Search Console:

نقل الموقع إلى https

الذهاب أم لا تذهب إلى https؟ من يناير 2017 ، لا يوجد خيار عند الإجابة على هذا السؤال. الجواب بسيط - اذهب ، لأن بدأت Google في تمييز المواقع دون https على أنها غير آمنة. ببساطة ، أصبح الحصول على شهادة طبقة المقابس الآمنة (SSL) رسميًا عامل تصنيف.

لذلك ، واجهتنا هذه المهمة أيضًا. أطلقنا عملية النقل في 21 ديسمبر ، حيث يجب أن تكون:

  • تحقق من استخدام الروابط النسبية فقط على الموقع ، وليس مطلقًا
  • شراء وتثبيت شهادة SSL ، وبعد ذلك كان الموقع متاحًا في عنوانين: // helico-russia.ru/ و // helico-russia.ru/
  • قام مشرفو موقع ياندكس بتثبيت النسخة المتطابقة الرئيسية المضيفة: //helico-russia.ru/
  • في ملفات robots.txt لكلا الموقعين ، كتب توجيهًا مضيفًا باستخدام بروتوكول https
  • بطاقة XML المحدثة: تم استبدالها في روابط http بـ https

بعد ذلك ، بدأوا في الانتظار - متى ستتغير المرآة الرئيسية في ياندكس؟ مرت ستة أيام ، وظهر إشعار مماثل في لوحة مشرفي المواقع في Yandex حول استحالة نقل الموقع إلى

فقط في الحالة ، كتبنا إلى الدعم الفني Yandex وتلقينا الرد التالي:

الانتظار هو الانتظار. واصلنا المراقبة ، وفي 30 كانون الأول (ديسمبر) لاحظنا أنه تم إسقاط TIC الخاص بالموقع إلى 0. وقد حدث نفس الربط في 5 يناير فقط ، وهو ما تم تأكيده من خلال بيانات من Yandex Webmaster:

في نهاية هذه العملية ، قمنا بإعداد إعادة توجيه 301 صفحة بالصفحة من صفحات http إلى https وتسجيل إصدار جديد من الموقع على http://helico-russia.ru/ في مشرفي المواقع من Google.

استغرقت عملية الانتقال إلى HTTPS بالكامل 15 يومًا.

ماذا فعلنا؟ سأجيب بطريقة بسيطة - لعبوا المحتوى. لقد ابتكروا ما قرأوه ومشاهدوه ومشاركته وما شابه. لماذا العب؟ لأنه عند إدارة مشروع ما ، فأنت بحاجة إلى الكثير من المحتوى وكل من يقود مشروعًا ملزمًا بوضع عملية إنشائه على قضبان حديدية - عليك مراقبة جودة المقالات والمواعيد النهائية لرسم الرسوم البيانية والتخطيط الصحيح لإرسال البريد الإلكتروني وإرساله في الوقت المناسب.

العصف الذهني> خطة المحتوى> الكتابة> التحرير> التحرير> التدقيق> مراجعة المادة> التحرير مرة أخرى> التحرير مرة أخرى> النشر

وفقًا لهذا المخطط ، تم تعديل العمل في وكالتنا في جميع المشاريع.

المحتوى: مواد المدونة ، المنشورات ، البريد الإلكتروني

واصلنا إنشاء 8 مواد للمدونة ، و 8 منشورات للشبكات الاجتماعية و 2 رسائل بريد إلكتروني.

في أكتوبر ، أنشأنا ونشرنا المواد التالية في المدونة:

1. حراسة خطوط أنابيب النفط بواسطة طائرة هليكوبتر: "عندما تطير عبر الممرات - هذا الجمال موجود!"

2. الطريق إلى الريادة في صناعة طائرات الهليكوبتر العالمية: تاريخ طائرات الهليكوبتر من إيرباص

3. طائرات الهليكوبتر من مخطط الهجين - رحلات سريعة في جميع أنحاء روسيا

4. القطب الشمالي ، كاسحات الجليد ، طائرات الهليكوبتر: "مساعدين بعيدون" أمس واليوم

5. رحلات طائرات الهليكوبتر في الجبال: الميزات والقيود

6. ما هي الطيور الخطرة لطائرات الهليكوبتر

7. من أنواع ركاب الشحن التسلسلي إلى الرافعات الجوية الخاصة: المروحيات قيد الإنشاء

8. الطيران ، الخصائص التقنية والتشغيلية لطائرات الهليكوبتر روبنسون

كتب ، جمعت وأرسلت رسالتين:

إلغاء الرسوم الجمركية الخفيفة على المروحيات الخفيفة حتى نهاية عام 2017

قطع الغيار المزيفة في مجال الطيران: المخاطر والعواقب

في نوفمبر ، بالإضافة إلى المقالات ، قاموا بإنشاء رسم توضيحي وعرض تقديمي:

1. ما هو ثمن طائرة هليكوبتر روبنسون؟ لماذا تختلف تكلفة المصنع بشكل ملحوظ عن النهائي؟

2. الحصول على شهادة صلاحية الطيران (العرض)

3. كبار المديرين من أكبر مصانع تصنيع طائرات الهليكوبتر في العالم

4. الطيار الآلي لروبنسون: إيجابيات وسلبيات

5. الجمارك لم تعد تأخذ جيدة: إلغاء واجب على طائرات الهليكوبتر الخفيفة

6. روبنسون رافين الثاني: المواصفات ومجال الاستخدام (الرسوم البيانية)

7. قصة نجاح روبنسون

8. تأمين طائرات الهليكوبتر: ما تحتاج إلى معرفته؟

تم إرسال رسالتين:

تشخيص وحدات طائرات الهليكوبتر باستخدام مثال روبنسون R44

الطقس الصعب وسلامة الرحلة

في ديسمبر ، ظهرت المواد التالية في المدونة:

1. إيجابيات وسلبيات شراء مورد (تستخدم) مروحية روبنسون

2. طائرات الهليكوبتر Airbus Helicopters H125 / Eurocopter AS350: التاريخ والميزات والتطبيقات والتعديلات

3. بيل 407 مروحية: خفيفة الوزن ، تنوعا ، موثوقة

4. مروحية وكيل

5. إكمال روبنسون لنفسك (الرسوم البيانية)

6. الإخلاء الطبي بطائرة هليكوبتر في الغرب وروسيا

7. روبنسون R44 أو R66: أي واحد تختار؟

8. 16 أسئلة رئيسية من المشترين هليكوبتر

ومرة أخرى رسالتين:

سنة جديدة سعيدة وعيد ميلاد سعيد!

بواسطة مروحية في الخارج

في يناير ، ظهر قسم إنتاج الفيديو في وكالتنا. لقد توصلنا في النهاية إلى أنه يمكننا إنشاء مقاطع فيديو ومقاطع فيديو للعميل لعملائنا. لذلك ، بالإضافة إلى هذه المقالات والرسوم البيانية:

1. كم عدد السقوف من طائرة هليكوبتر

2. نظرة عامة على طائرة هليكوبتر ليوناردو AW139

لفترة قصيرة من شهر يناير ، تمكنا من إنشاء أول رسوم بيانية متحركة:

الترويج للمحتوى على Facebook و Vkontakte

استمر Facebook والإعلان المستهدف في القناة الرئيسية المدفوعة لتوزيع المحتوى. خلال الفترة المشمولة بالتقرير ، ونحن

  • روجت 29 وحدة من المحتوى - هذه هي المقالات والأخبار والرسوم البيانية والعروض التقديمية
  • أنفقت على ذلك 21.486 روبل ، مع متوسط ​​تكلفة النقرة من 1.71 روبل:

في أكتوبر 2016 ، وقع حدث مهم في سوق طائرات الهليكوبتر - ألغيت رسوم الاستيراد على طائرات الهليكوبتر الخفيفة. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في شراء طائرة هليكوبتر ، هذا يعني أن أسعار الآلات ذات الأجنحة الدوارة قد انخفضت بشكل كبير. كان من الضروري لفت الانتباه إلى هذا الحدث.

للقيام بذلك ، نشرنا هذا الخبر على الموقع ، وأعلنناه مع لاصق على الصفحة الرئيسية:

أطلقنا إعلانًا مستهدفًا على Facebook على الأخبار:

أجرينا 4 وظائف ضيف في فكونتاكتي في مجموعات قمنا باختبارها بالفعل مع جمهور مستهدف:

  • الطائرات والطيران في روسيا - تكلفة نشر 150 روبل.
  • الطيران - 400 روبل
  • I- الطيار - 400 روبل
  • لمساعدة الطيارين - 300 روبل
    • كانت نفس الأخبار هي السبب في أن نكتب مقالًا ، فلم تعد الجمارك تأخذ حسنًا: إلغاء الخدمة على المروحيات الخفيفة ، موضحة لماذا الآن أفضل وقت لشراء روبنسون. بعد نشر مقال في المدونة ، قمنا أيضًا بالترويج له على Facebook.

      لتلخيص ، فإن أخبار الحملة الإعلانية حول إلغاء الرسوم كلفتنا 2100 روبل. تلقينا 985 انتقالات - 938 من Facebook و 47 من Vkontakte - بتكلفة متوسطة لكل نقرة 2.13 روبل.

      على العلامة التجارية

      خلال الفترة المشمولة بالتقرير ، استخدمنا قناتين للإعلان عن العلامة التجارية لمجموعة Helico - وهذا هو نفس الهدف على Facebook بالإضافة إلى تجديد النشاط التسويقي RK في GoogleAdWords. كتبت عن إعدادات هذه الحملات في الحالة السابقة ، ولن أكررها ، لكنني سأقدم بيانات عن النفقات:

      لقد تعهدنا بـ 1500 روبل شهريًا لنشر الإعلان على Facebook مع حامل دائري:

      ما حصل في النهاية:

      في حملة إعادة التسويق على GoogleAdWords لشهر أكتوبر - يناير ، حصلنا على النتائج التالية:

      يوضح الجدول أن معظم التحولات كانت من لافتة حول طائرات الهليكوبتر الموارد:

      إجمالي نتائج الحملة في GoogleAdWords للفترة المشمولة بالتقرير: الاستهلاك - 2،352 روبل. ، النقرات - 365 ، متوسط ​​سعر النقرة - 6.44 روبل.

      أستطيع أن أتخيل مدى قسوة قراءة هذه tsiferki من الجانب عن حساب ومتوسط ​​سعر نقرة لمشروع طرف ثالث. لكنك تعلم أنه عندما تقود عدة حملات إعلانية في قنوات مختلفة ، يتم تسجيل هذه الأرقام في مكان ما على القشرة الفرعية وتظل مهمة. نقطتان مهمتان تشير إليهما:

      1. أنت تفعل ذلك بشكل صحيح ، أو تفعل شيئا خاطئا

      2. هذه القناة مناسبة أو غير مناسبة - لأنها غير فعالة وغير مربحة. ببساطة ، باهظة الثمن لا يطاق.

      حسنًا ، على سبيل المثال ، كما في حالتنا مع Heliko. بمجرد أن استهدفنا RK في فكونتاكتي وتلقينا تجاوزات للتكلفة بنقرة فوق 43 روبل. هذا مكلف مقارنة بالقنوات الأخرى التي أعلننا عنها أيضًا.

      هل فعلنا شيئا خطأ؟ أم أن الاستهداف في vk نفسه أغلى من القنوات الأخرى؟ أظهرت المراجعة أننا لم نقم بتهيئة آسيا الوسطى بعناية أكبر. وبعد الإعداد الصحيح خفض السعر إلى 5 روبل. أي القناة بخير

      المثال الثاني مع إعادة الاستهداف (تجديد النشاط التسويقي). أعطتنا عيناتنا في Yandex Direct 15.80 روبل لكل نقرة ، في حين أظهر GoogleAdWords متوسط ​​7 روبل. بعد تحليل كلا RoK ، تخلى عن RoK في Yandex.Direct ، لأنه في الواقع كلفنا ضعف هذا المبلغ ، لأنه ببساطة هو Yandex Direction.

      توتال. ما نحن جميعا؟

      والآن ، لنأخذ الفشار ، صب كوكاكولا ، وسوف نلخص تجربتنا الطويلة.

      كم قطعة من المحتوى تم إنشاؤها من قبلنا؟

      المدونة - 65 مادة

      في الشبكة الاجتماعية - حوالي 80 وظيفة

      للمنشورات الخارجية - 11 مادة

      نشرة البريد الإلكتروني - 17 حرفًا

      ما تنسيقات المحتوى التي استخدمناها؟

      المقالات ، الرسوم البيانية ، العرض التقديمي ، الرسوم البيانية للفيديو ، المشاركات

      ما القنوات التي استخدمناها؟

      1. المدونة

      2. الشبكات الاجتماعية - أف ب ، كيه ، إنستغرام ، حسنا

      3. البريد الإلكتروني

      4. الإعلان المستهدف في فكونتاكتي ، الفيسبوك ، MyTarget

      5. نشر ضيف في فكونتاكتي

      6. نشر ضيف على Facebook

      7. الإعلان على البحث و YAN في Yandex.Direct

      8. الإعلان على البحث و CCM في GoogleAdwords

      9. مواقع الطرف الثالث

      كم عدد التكاليف المباشرة حسب القناة؟

      ما هي نتائج حركة المرور؟

      حركة المرور العامة:

      ديناميات إجمالي حركة المرور (الزيارات) موقع //helico-russia.ru في تاريخ المشروع بأكمله

      من محركات البحث:

      حركة المرور من Yandex و Google بشكل منفصل:

      حركة المرور من الشبكات الاجتماعية:

      حركة الإعلان:

      من النشرات الإخبارية عبر البريد الإلكتروني:

      مكالمات مباشرة:

      ما هي وضوح الاستعلامات المستهدفة؟

      الموقف؟ نعم ، قمنا بمراقبة ديناميكيات الرؤية لعدد من الطلبات التجارية من خلال خدمة TopInspector المدفوعة:

      لا تظهر لقطة الشاشة سوى جزء من الطلبات التي تمت مراقبتها. يوجد أدناه صورة كاملة لديناميكيات جميع الاستعلامات المتعقبة في ياندكس. لذلك كان في البداية ، مارس 2016:

      لذلك أصبح بعد الانتهاء من العمل في أواخر يناير 2017:

      ماذا عن الرصاص؟

      بواسطة الرصاص ، نعني تلك الخيوط التي تتبعناها. هذا هو:

      • مكالمات هاتفية من المستخدمين الذين جاءوا من البحث والتوزيع والشبكات الاجتماعية
      • نماذج الطلب على الموقع
      • التطبيقات من خلال مستشار عبر الإنترنت

      إجمالي عدد العملاء المتوقعين الذين تم إصلاحهم كان 502. ومن بينها 156 نوعًا من الجودة العالية:

      23 طلبًا لطائرة الهليكوبتر ، والبقية 133 - تطبيقات أساسًا لمعدات إضافية ، فضلاً عن تدريب وصيانة الطائرة.

      ما القناة الأكثر فاعلية؟

      تعرض خدمة Comagic ، التي قمنا من خلالها بتتبع المكالمات من ثلاث قنوات - البحث والشبكات الاجتماعية والمراسلات ، الإحصائيات التالية لكامل فترة العمل - من فبراير 2016 إلى يناير 2017:

      • 87.56 ٪ من الخيوط كانت قابلة للبحث
      • 10.45 ٪ من الشبكات الاجتماعية
      • 1.99 ٪ من رسائل البريد الإلكتروني الإخبارية

      ولكن ، أولاً ، هذه إحصائيات فقط على المكالمات ، وثانياً ، ليست على جميع القنوات.

      للتأكد من اكتمالها ، دعونا نلقي نظرة على إحصائيات GoogleAnalytics ، حيث تتبعنا في تقرير خاص "عروض قنوات زيارات المرور" أهدافًا مثل:

      • "إرسال طلب" في بطاقة طائرة هليكوبتر
      • "طلب مكالمة" في رأس الموقع
      • الاشتراك في النشرة الإخبارية "على صفحة الاشتراك

      تم تحقيق ما مجموعه 250 من هذه الأهداف:

      نحن ننظر إلى القنوات:

      كما يتضح من التقرير ، تم الحصول على معظم العملاء المتوقعين من بحث Yandex والزيارات المباشرة وبحث Google وإعلانات GoogleAdWords وبحث Mail.ru.

      وعلى أي حال ، لا تجيب هذه التقارير على السؤال - ما هي القناة التي عملت بكفاءة أكبر ، حيث تعرض جميعها إحصائيات في النقرة الأخيرة ، أي كانت القناة المحددة هي الأخيرة في سلسلة التفاعل. ومع ذلك ، فإن الحكم بمعيار الفعالية هذا غير صحيح.

      في الواقع ، من المستحيل الإجابة على السؤال بشكل لا لبس فيه: كل قناة نستخدمها قد أثرت بطريقة أو بأخرى على استلام العملاء المتوقعين. وهذا هو مبدأ الترويج متعدد القنوات. لذلك ، من الأصح طرح السؤال - في أي نسبة من مصدر واحد أو آخر أثر في استلام العملاء المتوقعين؟

      تعرض هذه الصورة تقريرًا متعدد القنوات في Google Analytics:

      كما ترون ، فإن أهم ثقل لحركة المرور المباشرة والمواد العضوية ، في حين لعب توزيع البريد الإلكتروني دورًا بسيطًا في سلسلة جميع التحويلات ، ولكن ، مع ذلك ، كان له تأثير.

      ما هو الاستنتاج؟

      اكتساب حركة المرور والعملاء أصبح أكثر صعوبة وعلى مسافات أطول. أكثر صعوبة من حيث الموارد - الوقت ، والمالية ، والاستثمارات البدنية والعقلية ، والصبر. نعم ، هذا سباق الماراثون ، ولكي لا نقطع المسافة ، لا نحتاج إلى الفرص فحسب ، بل نحتاج أيضًا إلى المهارات ، لذلك تلعب الدراسة الذاتية السريعة دورًا مهمًا. شارك 10 متخصصين في مشروعنا - مدير حساب ، مدير مشروع ، كاتب نص ، محرر ، مصحح ، مصمم ، مدير SMM ، خبير UX ، كاتب حروف ، مبرمج.

      سمحت لنا مشاركة الجميع بتوفير الشيء الرئيسي - نهج متكامل ومتعدد القنوات. إذا كان العمل على الموقع ليس فقط سيو ودليلًا واسعًا ، فسيظل سهل الاستخدام ، إذا لم يكن إنشاء المحتوى نصًا فحسب ، بل هو أيضًا فيديو ، إذا كان اختيار قناة ليس فقط على Facebook ، ولكن أيضًا عبر البريد الإلكتروني ، الإعلان المستهدف وتجديد النشاط التسويقي.

      حان الوقت لتكون سريعة ومرنة ومرنة.

      تحديث 12/25/2017

      لا يمكننا أن نطلعكم على جدول نمو حركة البحث على هذا المشروع بعد الانتهاء من العمل :) قبل أن - تثبت أن نتائج الترويج الشامل تتم رسملتها ، ويجب ألا تتوقع نموًا فوريًا. ولكن مع اتباع نهج متكامل مختص ، ستكون هذه النتائج بالضرورة على المدى الطويل.

      P. S. بعد مغادرتنا للمشروع العام ، لم يكن هناك عمليا على الموقع.

      شاهد الفيديو: كيفية الانتقال من ستوديو منشئى المحتوى التجريبى لليوتيوب الى ستوديو منشئى المحتوى الكلاسيكى (ديسمبر 2019).

      Loading...

ترك تعليقك